Els consellers de Més per Menorca del Consell Insular, Noemí Garcia i Esteve Barceló, han acusat aquest matí el PP de presentar com un èxit una suposada reducció de places turístiques que, segons la formació menorquinista, no és real i respon únicament a una estratègia de propaganda. La portaveu del grup, Noemí Garcia, ha defensat que el Consell de Vilafranca "ni ha impulsat el decreixement turístic ni disposa de cap pla per afrontar la massificació".
Garcia ha afirmat que "quan parlam de places turístiques no parlam només d'un nombre; parlam de més persones, més cotxes, més consum d'aigua, més pressió sobre les platges, els serveis públics i l'habitatge". Per això, ha criticat que el Consell Insular "treu pit per l'eliminació de 1.500 places turístiques quan, en realitat, darrere aquest titular no hi ha cap reducció efectiva".
"El PP ven fum. Ni hi ha decreixement turístic ni hi ha cap pla contra la massificació. Menorca necessita menys propaganda i més decisions", ha resumit.
Per la seva banda, Esteve Barceló ha recordat que l'actual impossibilitat de crear noves places turístiques "no és una decisió del PP, sinó la conseqüència de la moratòria turística aprovada el 2022 pel Govern d'esquerres". Segons ha explicat, aquesta moratòria ha impedit la creació de noves places durant els darrers anys. "Si avui no han augmentat les places turístiques és gràcies a les decisions preses el 2022, no perquè el PP hagi impulsat cap política de contenció", ha assegurat.
Barceló també ha criticat la creació de la borsa transitòria de places impulsada pel govern insular, que permet recuperar places turístiques mitjançant el pagament de 2.500 euros per plaça. "El PP parla d'eliminar i reduir places, però en realitat el que fa és conservar-les i ressuscitar-les. És una contradicció enorme", ha afirmat.
Segons el conseller, les places que el govern presenta com a eliminades "no desapareixen del sistema, sinó que es poden tornar a posar al mercat", motiu pel qual considera que "la reducció de places és falsa i, en realitat, es mantenen les mateixes possibilitats d'incrementar l'oferta activa".
Barceló també ha recordat que la prohibició del lloguer turístic als nuclis urbans "és conseqüència de la revisió del Pla Territorial Insular aprovada el 2023 pel govern d'esquerres, amb el vot contrari del PP", i ha advertit que els populars "van arribar a plantejar una revisió encoberta del PTI que hauria permès incrementar prop de 25.000 places turístiques".
Davant aquest model, Més per Menorca ha defensat la seva proposta perquè cada nova plaça turística només es pugui crear si abans se'n donen de baixa dues d'existents: “Defensam un decreixement gradual i ordenat que permeti reduir la pressió turística de forma planificada”.
La portaveu també ha remarcat que combatre el lloguer turístic il·legal és imprescindible, però no suficient: "Si mentrestant mantenim el mateix nombre de places legals, l'únic que canvia és qui les gestiona; no reduïm la pressió turística", ha advertit.
Finalment, Garcia ha fet balanç dels tres anys de govern del PP al Consell Insular i ha qüestionat quines mesures estructurals s'han adoptat per reduir la massificació. "Fa tres anys que governen. Quina decisió important han pres per reduir la pressió turística? Encara ara l'esperam", ha afirmat.
Segons Més per Menorca, els anuncis sobre inspectors i expedients sancionadors no resolen el problema de fons. “Les preguntes importants són unes altres: avui hi ha menys cotxes a les carreteres? És més fàcil trobar habitatge? Hi ha menys gent a les platges durant l'agost?", ha plantejat Garcia.
La portaveu ha conclòs defensant que "Menorca necessita un autèntic decreixement de places turístiques. No volem xifres maquillades, volem reduir la pressió turística perquè Menorca continuï sent un lloc per viure i no un simple decorat turístic".
La formació denuncia que el PP continua impulsant un model de creixement incompatible amb la disponibilitat d'aigua i reclama actuar abans que sigui massa tard
El partit menorquinista denuncia tres anys d’excuses i promeses incomplertes mentre la ciutadania ja pateix saturació de cotxes abans de començar juny