Ara Més obliga al Parlament a posicionar-se sobre la cogestió aeroportuària

El ple del Parlament de les Illes Balears debat aquesta setmana la presa en consideració de la proposició de Llei Orgànica per a que la cogestió dels aeroports de la Comunitat Autònoma sigui una realitat, tal com estableix l’Estatut d’Autonomia en els seu article 32.15.

La iniciativa legislativa, de MÉS per Mallorca i Més per Menorca, obligarà a la resta de grups parlamentaris a posicionar-se sobre aquesta realitat més enllà de les paraules. És la primera vegada que el Parlament debatrà una Llei en aquest sentit que, si s’aprovàs, s’enviaria al Congrés per a la seva tramitació.

La Llei proposa transferir la titularitat i les competències d’execució dels aeroports de les Illes Balears a la Comunitat Autònoma, tot creant l’Autoritat Aeroportuària de les Illes Balears. Un ens amb autonomia funcional i de gestió, participat per l’Estat i la Comunitat Autònoma que hi tindria una major representació i de la qual en dependria.

La participació de la Comunitat Autònoma en la gestió aeroportuària, a més d’assegurar la coherència entre la política aeroportuària i la política turística, ha de permetre garantir una operació dels aeroports que sigui, a la vegada, sensible amb les necessitats de connectivitat dels illencs i minimitzi els impactes sobre els residents.

En aquest sentit, l’exposició de motius de la iniciativa legislativa subratlla que les polítiques turístiques de les Illes no es poden aplicar si cada any s’incrementen el número de vols i passatgers. Uns visitants que han augmentat gairebé un 50% en 10 anys.

El portaveu de MÉS per Mallorca al Parlament, Lluís Apesteguia, espera que la proposta surti endavant amb “el major consens possible” ja que suposaria fer una passa més “cap a l’autogovern”. Recorda que la gestió d’aquestes infraestructures per part d’AENA i del Govern espanyol ha anat “sistemàticament en contra dels interessos de la ciutadania de les Illes Balears”. En aquest sentit ha subratllat que el que els illencs entenen com un servei bàsic perquè aquestes infraestructures “ens garanteixen la connectivitat amb el món” és per l’Estat “una màquina de fer doblers que s’explota amb l’únic objectiu d’obtenir-ne els màxims beneficis econòmics per compensar el deficitari sistema aeroportuari espanyol”. 

Per la seva banda, el portaveu de Més per Menorca a la Cambra, Josep Castells, ha interpel·lat a la resta de formacions manifestant que "amb aquesta proposta es demostrarà quins partits realment aposten perquè les nostres administracions, és a dir, el Govern i els Consells, assumeixin una major autonomia i, per tant, permetin que la ciutadania de les Illes Balears decideixi el futur dels seus aeroports".