Aconseguim l’acord de la majoria del Parlament per modificar la llei de carreteres aquest any

Aquest dimarts, el ple del Parlament no ha debatut la proposició de llei de Més per Menorca per modificar la llei de carreteres i afavorir la mobilitat sostenible, tal com estava previst. Els menorquinistes han retirat aquest punt de l’ordre del dia del Parlament perquè han arribat a un acord amb els partits que conformen la majoria que dona suport al Govern (PSOE, Unidas Podemos i Més per Mallorca) per introduir la proposta de Més per Menorca a través d’unes esmenes al projecte de llei sobre fons europeus que està tramitant actualment el Parlament. D’aquesta manera, la iniciativa proposada pels menorquinistes podrà tramitar-se d’una manera molt més àgil i podrà entrar en vigor abans que acabi el 2021, cosa que no hauria estat possible si s’hagués tramitat la proposta en forma de proposició de llei. En paraules del portaveu de Més per Menorca al Parlament, “gràcies al fet que Més per Menorca havia presentat aquesta proposició de llei de modificació de la llei de carreteres, hem pogut negociar amb els grups de la majoria del Parlament per tal que les nostres propostes puguin ser incorporades a una llei ja en tramitació i que, per tant, puguin entrar en vigor com més aviat millor, molt probablement abans de final d’any”.

Cal recordar que l’actual llei de carreteres de les Illes va ser aprovada l’any 1990, per la qual cosa ha quedat antiquada davant els múltiples canvis que s’han produït en la mobilitat durant els darrers trenta anys, així com la creixent consciència ciutadana pel que fa a la necessitat de lluitar contra el canvi climàtic. Així, la proposta defensada per Més per Menorca consisteix en una modificació d’aquesta llei de carreteres per incorporar-hi canvis en matèria d’impacte paisatgístic, mobilitat sostenible i transició energètica. D’aquesta forma, la proposta dels menorquinistes està centrada a afavorir la implantació de carrils per a la circulació de bicicletes, que amb aquest canvi legislatiu seran considerats, per primera vegada, un element complementari de la carretera. De fet, aquesta iniciativa sorgeix de la detecció d’aquesta necessitat per part dels consellers de Més per Menorca al Consell de Menorca. En paraules del diputat menorquinista, “d’aquesta manera, Més per Menorca fa honor al seu paper de defensar, en el Parlament, els interessos de Menorca i facilitar, amb la modificació de les lleis, que es puguin dur a terme les polítiques que es volen impulsar des del Consell”.

Per altra banda, un altre dels punts de la proposta de Més per Menorca és el de crear el marc legal que possibiliti la coexistència dels carrils bici amb el pas soterrat de cables elèctrics. D’aquesta manera s’aconseguiria un doble objectiu: d’una banda, les empreses distribuïdores d’energia podrien finançar la construcció dels carrils bici, inclosa l’expropiació dels terrenys adjacents a les carreteres, que actualment el Consell de Menorca no pot assumir; i, per altra banda, permetria reduir l’impacte paisatgístic de l’estesa de cables aeris actuals. A més, aquesta proposta està pensada per adaptar les carreteres de l’arxipèlag a la realitat de la transició energètica que ja s’està començant a implantar a les Illes. Sobre aquesta qüestió, Josep Castells ha afirmat que “a diferència del model energètic actual, on poques centrals contaminants de grans dimensions produeixen el gruix de l’energia, la transició energètica propiciarà un nou model caracteritzat per una xarxa de petites plantes de producció d’energia neta distribuïdes arreu del territori, la qual cosa farà necessari preveure la xarxa necessària per a la distribució d’aquesta energia neta”.